{"id":5504,"date":"2019-03-20T14:08:38","date_gmt":"2019-03-20T12:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/selfpackaging.es\/blog\/?p=5504"},"modified":"2019-03-21T12:11:39","modified_gmt":"2019-03-21T10:11:39","slug":"e-commerce-como-ahorrar-en-tus-envios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selfpackaging.es\/blog\/e-commerce-como-ahorrar-en-tus-envios\/","title":{"rendered":"E-commerce: c\u00f3mo ahorrar en tus env\u00edos"},"content":{"rendered":"

Si tienes un e-commerce<\/em> ya ser\u00e1s consciente de la problem\u00e1tica que suponen los env\u00edos, y si quieres montar uno, seguro que habr\u00e1s o\u00eddo hablar de ello. Todos los e-commerce<\/em> dependen en parte los gastos de env\u00edos, es algo inevitable, el problema viene cuando se a\u00f1aden recargos. Los transportistas a veces no son claros en este tema (y en su c\u00e1lculo), y el e-commerce<\/em> desconoce de d\u00f3nde salen y como lidiar con ellos. Por ello vamos a hablar de los recargos m\u00e1s t\u00edpicos, qu\u00e9 significan, c\u00f3mo evitarlos y c\u00f3mo disputarlos con el transportista.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 son los recargos?<\/strong><\/p>\n

A la hora de crear un env\u00edo, el precio que se da no es el definitivo, es solo una aproximaci\u00f3n basada en el tama\u00f1o, peso y destino. Por lo tanto, si alguno de estos tres factores cambia en el transcurso del env\u00edo o es incorrecto, lo que el transportista har\u00e1 es a\u00f1adir la diferencia al coste aproximado anterior despu\u00e9s de entregar el paquete.<\/p>\n

Este sistema es debido a que el volumen de tiendas online o ecommerce han ascendido en cantidad. Las empresas de transporte utilizan estos recargos para poder gestionar los vol\u00famenes de entrega con anterioridad y anticipando la demanda, por lo tanto estos recargos se mantienen en un flujo cambiante constante, y tambi\u00e9n pueden variar de una empresa de transportes a otra.<\/p>\n

Por ejemplo, a principios de 2018 UPS y FedEX aumentaron sus recargos m\u00e1s comunes, algunos en m\u00e1s de un 20% y el coste de env\u00edo por tierra un 4,9% para poder gestionar la demanda, especialmente en la temporada de vacaciones. Pero a\u00fan as\u00ed, no pudieron mantener el ritmo con semejante volumen y sus ganancias cayeron un 5,5% hasta el \u00faltimo trimestre.<\/p>\n

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Estos recargos pueden representar entre el 10% y el 30% de los costes de env\u00edo, seg\u00fan Charles Cushing, fundador de la auditor\u00eda de envios para e-commerce<\/em> Galleon. \u00c9l afirma que la mayor fuente de estos recargos extra\u00f1os son las fechas de entrega. Con fechas l\u00edmite m\u00e1s estrictas, cualquier retraso se convierte en algo muy perjudicial, siendo aproximadamente el 90% de los reembolsos de los clientes. La parte positiva para los e-commerce<\/em> es que cuando se impugna un caso de entrega tard\u00eda y gana, se le reembolsa el coste total del env\u00edo junto a los recargos. Aun as\u00ed, los auditores de las empresas transportistas est\u00e1n construyendo cada vez sistemas m\u00e1s complejos apoy\u00e1ndose en tendencias y datos hist\u00f3ricos para anticipar y predecir recargos defectuosos.<\/p>\n

El siguiente de los recargos m\u00e1s comunes es por direcci\u00f3n de env\u00edo incorrecta, que suponen sobre el 4,7% de las direcciones ingresadas por los usuarios, por lo tanto es conveniente apostar por un software<\/em> de verificaci\u00f3n de direcciones para evitar este tipo de recargos.<\/p>\n

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C\u00f3mo reducir e impugnar recargos<\/strong><\/p>\n

La empresas de transporte calculan las tasas seg\u00fan sus c\u00e1lculos de crecimiento y el tanto por ciento de beneficio que pueden obtener de cada cuenta (cliente), por lo tanto, cualquier modificaci\u00f3n hace que el precio de la factura pueda variar. Suelen actualizar tarifas y recargos anualmente, por lo que es interesante ir renegociando los contratos regularmente. Por ejemplo, si un e-commerce<\/em> hace habitualmente env\u00edos a direcciones residenciales, o env\u00eda paquetes de gran tama\u00f1o, recargos relacionados con estas modalidades pueden reducir o eliminarse debido la frecuencia.<\/p>\n

Por lo tanto, lo que los e-commerce<\/em> deben hacer es revisar las facturas de env\u00edo. Con ello podr\u00e1n comprender el impacto de los recargos y ver un patr\u00f3n entre los que son comunes y los que no. Para aquellos recargos cuya procedencia no sea clara, la opci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida es llamar al representante de la agencia de transporte para impugnar o cuestionar los recargos.<\/p>\n

Otra opci\u00f3n para reducir los costes de env\u00edo son los Centros Log\u00edsticos de Terceros (3PL). Sus contratos como transportistas son bastante competitivos y suelen minimizar el impacto de los recargos, pero las 3PL no cubren el coste de los recargos en nombre de las empresas. Adem\u00e1s, como puntos negativos, las 3PL, generalmente no dejan que las empresas hagan env\u00edos por cuenta propia, y que tampoco se pueden impugnar directamente los recargos porque la cuenta del operador est\u00e1 a nombre de la 3PL.<\/p>\n

En general no suele salir a cuenta utilizar una 3PL, por lo que la opci\u00f3n m\u00e1s interesante ser\u00eda negociar el precio del env\u00edo de la manera m\u00e1s eficiente y predecible posible.<\/p>\n

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Utilizar cajas de env\u00edo a medida del producto<\/strong><\/p>\n

Las empresas de transporte cobran por peso y por tama\u00f1o. Por lo tanto, una buena manera de ahorrar en los env\u00edos es intentar usar un packaging que tenga una medida similar a la del producto. Esto, adem\u00e1s de hacerte ahorrar con cada env\u00edo, tambi\u00e9n protege el producto. Una caja de env\u00edo grande que no se amolde al producto deja que este se mueva en su interior. Con todos los movimientos que hay desde que env\u00edas el producto hasta que le llega al cliente, un packaging<\/em> que no se ajuste al producto tiene una probabilidad alta de llegar con desperfectos.<\/p>\n

Por \u00faltimo recordar que los recargos est\u00e1n siempre en constante cambio, fluctuando seg\u00fan el crecimiento del volumen de los e-commerce<\/em>, por lo que si tu negocio sigue creciendo, siempre hay oportunidades para revisar y mejorar las condiciones de env\u00edo con las empresas de transporte.<\/p>\n

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